الطاقة والطاقة المتجددة

الخدمات اللوجستية في الطاقة والطاقة المتجددة

في هذا القطاع يجب أن يكون الطريق ملائماً بقدر الشحنة. فكل منعطف وجسر وخط كهرباء بين الميناء والموقع يُقيَّم على حدة لشفرة التوربين. والتخطيط هنا عمل هندسي، لا عمل نقل بري.

ما الذي يجعل الأمر صعباً

• أبعاد خارجة عن المقاييس القياسية. الطول والعرض والارتفاع تتجاوز حدود النقل القياسية؛ وكل قطعة تحتاج معدات متخصصة.
• المسار مقيد مادياً. نصف قطر الدوران، وحمولة الجسور، وارتفاع الجسور العلوية، وارتفاع خطوط الكهرباء تحدد المسار.
• التصاريح تصدر عن عدة جهات. هيئة الطرق والبلدية وشركة توزيع الكهرباء تعمل جميعها وفق تقويمات مختلفة.
• قد لا يكون الموقع جاهزاً. المكوّن الذي يصل قبل الرافعة والأرضية وفريق التركيب يولّد مخاطر وتكاليف أثناء انتظاره.

كيف ننظم العمل

بالنسبة للشحنات الخارجة عن الأبعاد القياسية، نجري مسح المسار قبل الشحن: تُحدد النقاط الحرجة وتُخطط الأعمال المؤقتة عند الحاجة. تُكتشف العوائق على المكتب، لا على جانب الطريق.

تقع إدارة التصاريح والمسارات على عاتق جهة واحدة، بحيث تتوافق موافقات الجهات المختلفة مع تقويم الشحن.

يُخطط التسليم في الموقع وفق تسلسل التركيب. تصل المكوّنات بترتيب تركيبها، لا لتُخزن.

ملاحظات عملية

عادةً ما يكلف المكوّن المتأخر أكثر بسبب تعطل الرافعات والطواقم مما يكلفه شحنه نفسه. ولهذا يُحدد مسبقاً بديل، سواء مسار آخر أو وسيلة نقل أخرى، للقطع الحرجة.