إجابة موجزة
IMDG مدونة دولية خاصة بنقل البضائع الخطرة عبر البحر، وتُطبَّق في إطار اتفاقية SOLAS. وتحدد قواعد التغليف والتوسيم والإقرار والفصل والتستيف. وتختلف عن ADR في الشروط الخاصة بالنقل البحري: شهادة تعبئة الحاوية، وفئات التستيف بين العنبر والسطح، وعلامة الملوث البحري.
ما هي مدونة IMDG
IMDG اختصار لـ International Maritime Dangerous Goods Code، وهي مدونة دولية خاصة بنقل البضائع الخطرة عبر البحر. وتنبع إلزامية تطبيقها من اتفاقية SOLAS.
ومنطق التصنيف مطابق لمنطق ADR: تسع فئات، ورقم أمم متحدة (UN)، ومجموعة تغليف. ويظهر الفرق في الشروط الإضافية الخاصة بالنقل البحري.
الفروق عن ADR
شهادة تعبئة الحاوية. يقر الطرف الذي يحمّل المادة الخطرة داخل الحاوية بأن التحميل تم وفقًا لقواعد IMDG. وتتعهد هذه الشهادة بمطابقة التغليف، والتثبيت، والامتثال لقواعد الفصل.
فئات التستيف. يُحدَّد لكل مادة الموضع الذي يمكن نقلها فيه على متن السفينة: في العنبر، أو على السطح، أو على السطح حصرًا. وتُحدَّد الفئة وفقًا لإمكانية التدخل في حال نشوب حريق أو حدوث تسرب. ولا يمكن نقل بعض المواد داخل العنبر المغلق.
علامة الملوث البحري. توضع علامة إضافية على المواد التي تضر بالبيئة في حال اختلاطها بالبحر. وهذه العلامة مستقلة عن ملصق الفئة؛ إذ يمكن أن تكون مادة من غير الفئة 9 ملوثة بحرية أيضًا.
جداول الفصل. يُنظَّم الفصل بين الفئات بشكل أكثر تفصيلًا في النقل البحري: هناك درجات مثل “إبعاد”، و“فصل”، و“فصل بعازل واحد”، و“فصل بعازل طولي واحد”، وهي التي تحدد ترتيب التوزيع داخل السفينة.
سلسلة الإقرار
تسير العملية وفق الترتيب التالي:
- التصنيف من ورقة بيانات السلامة (SDS) — رقم الأمم المتحدة، والفئة، ومجموعة التغليف
- التغليف — تغليف معتمد يحمل علامة الأمم المتحدة
- التوسيم والعلامات — ملصق الفئة، ورقم الأمم المتحدة، وعلامة الملوث البحري عند الاقتضاء
- إقرار البضاعة الخطرة — يُصدره المرسِل
- شهادة تعبئة الحاوية — يُصدرها الطرف القائم بالتحميل
- الحجز وبوليصة الشحن — تُدرَج معلومات البضاعة الخطرة في المستند
وإذا كانت أي حلقة من هذه السلسلة ناقصة، لا تُقبَل الحاوية في المحطة أو لا يُسمَح بتحميلها على السفينة.
قيود القبول
لا يقبل كل خط ملاحي نقل جميع المواد الخطرة. فلكل خط وميناء سياسة قبول خاصة به؛ إذ تُرفَض بعض الفئات، ويُطلَب لبعضها الآخر شرط إضافي.
وتخضع الفئتان 1 و7 لترخيص خاص، ولهما شبكة خدمة أضيق بكثير.
والنتيجة العملية لذلك: يجب التحقق من نطاق القبول قبل الحجز. فأي رفض يُكتشَف بعد التخطيط للتحميل يُخلّ بالجدول الزمني بأكمله.
الأخطاء الشائعة
تحميل الحاوية دون الإقرار عن الفئة. فإذا اكتُشف ذلك لاحقًا، تُفرَّغ الحاوية وتقع التكلفة بأكملها على عاتق المرسِل.
إغفال قاعدة الفصل في الشحنات المجمّعة. فوجود مادتين لا يجوز نقلهما معًا في الحاوية نفسها يُحدث مشكلة، حتى لو أُقر عن كل منهما بشكل صحيح على حدة.
نسيان علامة الملوث البحري. إذ يُخلَط بينها وبين ملصق الفئة؛ في حين أنهما التزامان منفصلان.
تسليم الشحنة المجهَّزة وفق ADR إلى النقل البحري كما هي. فقد تختلف شروط التغليف والتوسيم بين وسائط النقل.
هذه الصفحة للمعلومات العامة وليست استشارة قانونية. تتغيّر اللوائح؛ يُرجى التأكد من الوضع الحالي قبل التصرف.