Madencilik ve Doğal Kaynaklar

Madencilik ve doğal kaynaklar sektöründe lojistik

Maden sahaları çoğunlukla limana ve şehre uzaktır. Bu sektörde asıl zorluk mesafe değil süreklilik: sahanın çalışması, düzenli gelen sarf malzemesine ve zamanında tamamlanan ekipman sevkiyatına bağlıdır.

Zorlayan noktalar

• İki yönlü akış var. Sahaya ekipman ve sarf malzeme girer, sahadan cevher veya konsantre çıkar; ikisi farklı taşıma tipi ister.
• Altyapı sınırlı. Saha yolu, mevsim koşulları ve yükleme imkânı standart lojistik varsayımlarına uymaz.
• Dökme yükte hacim ekonomisi belirleyici. Gemi ve vagon planlamasındaki küçük bir hata tonaj başına maliyeti belirgin biçimde değiştirir.
• Stok kesintisi üretimi durdurur. Yakıt, patlayıcı, öğütücü ve yedek parça akışında boşluk kabul edilmez.

Nasıl kurguluyoruz

Dökme ve konvansiyonel yükte gemi, liman ve iç nakliye planını tek takvimde birleştiriyoruz; limanda bekleyen yük demuraj üretir.

Zorlu coğrafyaya erişimde güzergâh mevsim koşullarına göre planlanır ve kritik dönemler için alternatif tanımlanır.

Ekipman ve sarf malzeme akışında sahanın tüketim hızına göre bir tedarik ritmi kuruyoruz. Amaç tek seferlik teslim değil, kesintisiz akıştır.

Pratikte dikkat edilenler

Patlayıcı ve tehlikeli sınıf malzemeler ayrı izin ve taşıma kuralına tabidir; bunların takvimi genel sevkiyattan bağımsız yönetilir. Uzak sahalarda yedek parça için minimum stok seviyesi baştan belirlenmelidir.