Temel Hizmet

Hava Taşımacılığı

Hız gerektiğinde, programa sadık kalarak.

Hava Taşımacılığı

Ne sunuyoruz

Zamana duyarlı yükleriniz için ekspres, öncelikli ve maliyet odaklı ertelenmiş seçenekler. Havayolu seçiminden varış noktasındaki teslimata kadar tüm süreci tek ekip yönetir.

Kapsam

  • Konsolide ve doğrudan hava kargo
  • Charter ve part-charter organizasyonu
  • Tehlikeli madde (DGR) ve sıcaklık kontrollü sevkiyat
  • Havalimanı–kapı ve kapı–kapı teslim
  • Gümrükleme ile entegre operasyon

Nasıl çalışır

Yükün ağırlığı, hacmi ve teslim tarihine göre uygun hat ve havayolunu belirleriz. Rezervasyon sonrası her aşamada bilgilendirme yaparız — gecikme riski oluştuğunda siz sormadan haber veririz.

Ne zaman hava kargo doğru seçim

Hava kargo her zaman “pahalı seçenek” değildir. Karar navlunu tek başına değil, toplam maliyeti karşılaştırarak verilir: deniz yolunda 30 gün bekleyen bir yükün bağladığı sermaye, oluşan stok maliyeti ve kaçırılan satış çoğu zaman aradaki navlun farkını aşar.

Hava kargo tipik olarak şu durumlarda doğru seçimdir:

  • Ürünün raf ömrü veya sezonu kısa
  • Üretim hattı ya da satış noktası duracak durumda
  • Yükün değeri hacmine göre yüksek (sermaye maliyeti navlundan büyük)
  • Deniz sevkiyatı kaçmış, teslim tarihi sabit

Hava kargoda fiyat gerçek ağırlığa değil, ücrete esas ağırlığa göre hesaplanır: hacimsel ağırlık (genelde 1 m³ = 167 kg) ile gerçek ağırlıktan hangisi büyükse o kullanılır. Hafif ama hacimli yüklerde maliyet bu yüzden beklenenden yüksek çıkar.

Fiyatı etkileyen diğer başlıklar: güzergâh ve aktarma sayısı, sezon yoğunluğu, yakıt ve güvenlik ek ücretleri, tehlikeli madde veya sıcaklık kontrolü gereksinimi, ambalaj boyutunun paletlenebilirliği.

Ücret nasıl çıkar

Hava kargoda fatura gerçek ağırlık ile hacim ağırlığından büyük olanı üzerinden kesilir.

Hacim ağırlığı yaygın olarak şu formülle bulunur:

(en × boy × yükseklik, cm) / 6000 = kg

Bir örnek: 100 × 80 × 100 cm ölçüsünde 90 kg’lık bir palet. Hacim ağırlığı 800.000 / 6000 ≈ 133 kg. Fatura 90 değil 133 kg üzerinden çıkar.

Bu yüzden hava kargoda ambalaj doğrudan maliyettir. Kutu ölçüsünü küçültmek, gerçek ağırlığı azaltmaktan çoğu zaman daha etkilidir.

Navluna ayrıca güvenlik ücreti, yakıt ek ücreti, terminal elleçleme ve varış gümrük masrafları eklenir; teklif verirken bu kalemleri ayrı ayrı gösteriyoruz.

Servis tipleri

Standart — normal uçuş programı, en ekonomik seçenek.

Öncelikli — yer tahsisinde öncelik; kapasitenin daraldığı sezonda yükün uçakta kalmasını garanti altına alır.

Ekspres / kapıdan kapıya — en hızlısı, en pahalısı; toplama ve varış dağıtımı dahil.

Charter — düzenli tarifeye sığmayan hacim veya ölçüdeki yükler ile takvimi kesin olan projeler için.

Servis seçimi yalnız hızla ilgili değil: yoğun sezonda standart servise verilen yük, kapasite dolduğu için birkaç uçuş bekleyebilir. Teslim tarihi kritikse öncelikli servis çoğu zaman daha ucuza gelir — bekleme maliyeti eklendiğinde.

Dikkat edilecekler

Ambalaj ölçüsünü sevkiyattan önce paylaşın — birkaç santimlik fazlalık yükün alt güverteye sığmamasına ve maliyetin katlanmasına yol açabilir.

Lityum pil, aerosol, boya ve manyetik malzeme içeren gönderiler tehlikeli madde kapsamındadır; beyan eksikse yük havayoluna kabul edilmez. Şüpheniz varsa sevkten önce sorun.

S.S.S

  • Hava kargo ücreti nasıl hesaplanır?

    Gerçek ağırlık ile hacim ağırlığından büyük olanı esas alınır. Hava kargoda hacim ağırlığı yaygın olarak (en × boy × yükseklik cm) / 6000 formülüyle bulunur. Hafif ama hacimli yüklerde fatura neredeyse her zaman hacim ağırlığı üzerinden çıkar.

  • Hava kargo kapıdan kapıya ne kadar sürer?

    Uçuş süresi saatlerle ölçülür ama kapıdan kapıya süreyi kargo kabul saati, güvenlik taraması, uçuş programı ve varış gümrüğü belirler. Süre taahhüdü ancak rota ve servis tipi netleştikten sonra verilir.

  • Hangi yükler hava kargoyla taşınamaz?

    Tehlikeli madde sınıfına giren birçok ürün IATA DGR kuralları dışında taşınamaz. Lityum pil, aerosol, manyetik malzeme ve basınçlı kaplar taşınabilir ama özel beyan, ambalaj ve etiketleme ister.