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Fret aérien

Quand la rapidité compte, dans les délais.

Fret aérien

Notre offre

Options express, prioritaires et différées à coût optimisé pour les marchandises urgentes. Une seule équipe gère l’ensemble du processus, du choix de la compagnie aérienne à la livraison finale.

Périmètre

  • Fret aérien consolidé et direct
  • Affrètement et affrètement partiel
  • Marchandises dangereuses (DGR) et expéditions sous température dirigée
  • Aéroport-à-porte et porte-à-porte
  • Intégré au dédouanement

Quand le fret aérien est le bon choix

Le fret aérien n’est pas simplement « l’option chère ». La décision se prend sur le coût total, pas sur le seul fret : le capital immobilisé par une marchandise qui passe 30 jours en mer, le stock qu’elle génère et les ventes manquées dépassent souvent l’écart de fret.

L’aérien est généralement le bon choix lorsque :

  • Le produit a une durée de vie courte ou une saison courte
  • Une ligne de production ou un point de vente est sur le point de s’arrêter
  • La valeur est élevée par rapport au volume, de sorte que le coût du capital l’emporte sur le coût du fret
  • Le départ maritime a été manqué et la date de livraison est fixe

Ce qui détermine le tarif

Le fret aérien est tarifé sur le poids taxable, non sur le poids réel : le plus élevé entre le poids volumétrique (généralement 1 m³ = 167 kg) et le poids réel. Les envois légers mais volumineux coûtent donc plus cher que prévu.

Autres facteurs : le routage et le nombre de transbordements, la haute saison, les surcharges carburant et sûreté, les exigences liées aux marchandises dangereuses ou à la température, et la question de savoir si les dimensions de l’emballage se palettisent correctement.

Notes pratiques

Communiquez les dimensions de l’emballage avant l’expédition — quelques centimètres de trop peuvent signifier que la marchandise n’entre pas en soute inférieure, et le coût double.

Les envois contenant des piles au lithium, des aérosols, de la peinture ou des matières magnétisées sont des marchandises dangereuses ; une déclaration incomplète signifie que la compagnie ne les acceptera pas. En cas de doute, demandez avant d’expédier.

FAQ

  • Comment le fret aérien est-il facturé ?

    Sur la base du poids le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique. Le poids volumétrique se calcule généralement ainsi : (longueur × largeur × hauteur en cm) / 6000. Pour les marchandises légères mais volumineuses, la facture suit presque toujours le poids volumétrique.

  • Combien de temps prend le fret aérien de porte à porte ?

    Le temps de vol se compte en heures, mais le transit de porte à porte dépend du cut-off cargo, du contrôle de sûreté, de l'horaire des vols et de la douane à destination. Un engagement de délai ne peut être donné qu'une fois le routage et le niveau de service fixés.

  • Quelles marchandises ne peuvent pas voyager par avion ?

    De nombreuses substances classées comme marchandises dangereuses ne peuvent circuler en dehors des règles IATA DGR. Les batteries au lithium, les aérosols, les matières magnétisées et les récipients sous pression peuvent voyager, mais exigent une déclaration, un emballage et un étiquetage spécifiques.

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