Service complémentaire

Assurance marchandises et maritime

Le risque peut être porté, mais pas laissé sans couverture.

Assurance marchandises et maritime

Notre offre

Nous mettons en place la couverture adaptée à la valeur de votre marchandise et au mode de transport, et gérons le processus de sinistre en votre nom si un incident survient.

Périmètre

  • Police par expédition
  • Police d’abonnement annuelle
  • Expertise des avaries et suivi des sinistres

Pourquoi la responsabilité du transporteur ne suffit pas

Une idée reçue courante : « le transporteur est assuré, donc la marchandise est couverte. » La responsabilité du transporteur est plafonnée par les conventions internationales, et le plafond se calcule au poids, non sur la valeur des marchandises.

Concrètement : sur une marchandise de valeur mais légère — électronique, dispositifs médicaux, pièces détachées — ce que vous pouvez récupérer auprès du transporteur peut n’être qu’une fraction de la valeur. La responsabilité du transporteur n’est en outre engagée que s’il est fautif ; la force majeure et le vice propre en sont exclus.

L’assurance marchandises comble cet écart : la couverture est souscrite sur la valeur réelle des marchandises.

Options de police

  • Par expédition — pour les envois ponctuels ou peu fréquents
  • Police d’abonnement annuelle — pas de police par expédition sur les flux réguliers, et la prime est généralement plus basse

L’étendue de la couverture (tous risques ou restreinte), la franchise et l’inclusion ou non des risques de guerre et de grèves sont les lignes qui définissent la police.

Que faire en cas d’avarie

  1. Notez l’avarie sur le récépissé de livraison au moment de la remise — des réserves ajoutées plus tard ont peu de poids
  2. Laissez l’emballage et la marchandise en l’état, et photographiez-les
  3. Adressez au transporteur une notification écrite dans le délai imparti
  4. Prévenez-nous — nous désignons l’expert et gérons le sinistre

Les délais de notification varient selon le mode et sont courts ; un retard affecte directement le droit à indemnisation.

Notes pratiques

La somme assurée doit couvrir la valeur des marchandises, le fret et les droits éventuels. Si la valeur déclarée est trop basse, l’indemnisation est réduite proportionnellement.

FAQ

  • La responsabilité du transporteur équivaut-elle à une assurance marchandises ?

    Non. La responsabilité du transporteur est limitée par la loi et généralement calculée au poids ; elle peut donc ne pas couvrir la valeur réelle des marchandises. L'assurance marchandises offre une couverture fondée sur la valeur des marchandises elles-mêmes.

  • Comment la valeur assurée est-elle fixée ?

    La pratique établie est de 110 % de la valeur CIF — marchandises, fret et prime, plus 10 % pour couvrir la marge perdue, le coût de réapprovisionnement et les droits déjà acquittés. Une sous-déclaration réduit l'indemnisation proportionnellement.

  • Que faire en cas d'avarie ?

    Notez l'avarie sur le document de livraison au moment de la remise et photographiez-la avant de déplacer quoi que ce soit. Une expédition acceptée sans réserve est très difficile à faire indemniser ensuite.