Centre de connaissances
Guides(49)
Des réponses claires et vérifiables aux questions les plus fréquentes en logistique, douane et commerce extérieur.
Incoterms et conditions de livraison
- Qu'est-ce que les Incoterms 2020 ?Les 11 règles de livraison de la CCI, leur groupe d'appartenance, les points où se séparent le risque et les frais.
- Qu'est-ce que l'EXW ?Dans la règle Ex Works, où la livraison est réputée achevée, et à qui incombent le chargement et le dédouanement à l'exportation.
- Qu'est-ce que l'incoterm FCA ?Les deux scénarios de livraison du FCA, le transfert des coûts et des risques, la nouveauté de la mention « chargé à bord » dans les Incoterms 2020, et pourquoi le FCA est préféré au FOB pour le fret conteneurisé.
- Qu'est-ce que le FOB ?Dans les Incoterms 2020, le point de transfert des frais et du risque en FOB, les obligations des parties, la différence avec le CFR et le CIF, et pourquoi cette règle est mal utilisée pour les chargements en conteneur.
- Qu'est-ce que l'Incoterm CIF ?Pourquoi les frais courent jusqu'au port de destination alors que le risque passe dès le port d'embarquement, et les limites de la couverture ICC (C).
- Qu'est-ce que l'Incoterm DAP ?Le point de livraison en DAP, le transfert des frais et du risque, les obligations des parties, les différences avec le DPU et le DDP, et les clauses de déchargement et de retard les plus souvent oubliées dans le contrat.
- Qu'est-ce que le DDP ?Dans la règle DDP, où le vendeur assume l'ensemble de la responsabilité y compris le dédouanement à l'importation et les taxes, répartition des frais et des risques, qualité d'importateur et problème de TVA.
Douane et conformité
- Qu'est-ce que l'entrepôt sous douane (antrepo) ?À quoi sert le régime de l'antrepo, les types d'entrepôt de A à F, la durée de séjour et l'effet sur la trésorerie.
- Qu'est-ce que le connaissement ?Les trois fonctions du connaissement, la distinction ordre/nominatif/porteur, la différence entre Master et House B/L, le connaissement net, le nombre d'exemplaires originaux.
- Qu'est-ce que le GTİP, comment le trouver ?La structure internationale du code SH, la déclinaison turque à 12 chiffres du GTİP, la méthode pour déterminer le bon code, et les conséquences en douane d'un classement erroné.
- Qu'est-ce que l'ETGB ?Comment fonctionne la déclaration d'exportation simplifiée, ses différences avec la déclaration standard, pourquoi les seuils sont variables.
- Quels documents sont nécessaires à l'exportation ?La liste regroupée des documents commerciaux, de transport, douaniers, d'origine et spécifiques au produit du dossier d'exportation.
- Qu'est-ce que la lettre de voiture CMR ?Les trois fonctions de la CMR, sa différence avec le connaissement, pourquoi les réserves sont déterminantes, et pourquoi la responsabilité du transporteur dépend du poids.
- Qu'est-ce que le certificat A.TR et à quoi sert-il ?Nous expliquons la différence entre la preuve de libre pratique et la preuve d'origine, le champ de l'union douanière, et pour quels produits l'EUR.1 est requis à la place de l'A.TR.
- Qu'est-ce que le certificat de circulation EUR.1 ?Ce que garantit le EUR.1, sa différence avec l'A.TR, les règles d'acquisition de l'origine, les types de cumul et le risque du contrôle a posteriori.
- Qu'est-ce que le certificat d'origine et à quoi sert-il ?Ce que le document prouve, sa différence avec l'EUR.1 et l'A.TR, le déroulement de la demande auprès de la chambre de commerce, les cas où il est exigé à l'importation et les erreurs les plus fréquentes dans la déclaration.
- Qu'est-ce que l'ordino et comment l'obtenir ?Les conditions d'établissement de l'ordino, instruction de livraison du transporteur, quels paiements doivent d'abord être soldés, et comment son retard fait grossir les surestaries et le magasinage.
- Qu'est-ce qu'une facture proforma ?La différence entre la proforma et la facture commerciale, les champs qu'elle doit comporter, et pourquoi la désignation de la marchandise y est critique dans une opération sous crédit documentaire.
- Qu'est-ce qu'une zone franche ?La position de la zone franche par rapport à la ligne douanière, sa différence avec l'entrepôt sous douane, pour quelles opérations elle est pertinente et comment fonctionne la vente sur le territoire national.
- Qu'est-ce que le Dahilde İşleme Rejimi (régime turc de perfectionnement actif) ?Les deux méthodes du régime, la logique du document d'autorisation et de l'engagement, les notions de marchandise équivalente et de taux de perte, le processus de clôture du dossier.
- Qu'est-ce que le commerce de transit ?Comment fonctionne le commerce de transit, sa différence avec le régime de transit douanier, le flux documentaire et le besoin de connaissement switch.
- Qu'est-ce que le YYS (Statut d'Opérateur Agréé) et à quoi sert-il ?L'éligibilité à la demande de YYS, les documents obligatoires, les niveaux, les pouvoirs qu'il confère et les situations qui entraînent la perte du statut.
- Comment calcule-t-on les droits de douane à l'importation ?Comment est établie la valeur en douane, dans quel ordre les postes fiscaux s'additionnent, et pourquoi l'assiette de la TVA dépasse le prix de la marchandise, exemple chiffré à l'appui.
- Que fait le commissionnaire en douane ?Qui peut effectuer les démarches, comment se répartissent la responsabilité fiscale et pénale en représentation indirecte, quels délais courent et ce que doit contenir le contrat de commissionnariat.
- Comment se déroule le processus d'importation, étape par étape ?Les onze étapes de l'importation, ce qui détermine la durée à chaque étape, et pourquoi la préparation de la déclaration doit être planifiée en fonction du chargement et non de l'arrivée.
- Comment se déroule le processus d'exportation étape par étape ?Les onze étapes de l'exportation, ce qui peut mal tourner à chaque étape, pourquoi la déclaration est déterminante pour l'exonération de TVA, et la conformité documentaire en cas de crédit documentaire.
- Quels documents faut-il pour une importation ?La liste des documents commerciaux, de transport, d'origine, de conformité et de valeur d'un dossier d'importation, quand chacun est requis et les erreurs qui causent des retards.
- Comment importer de Chine ?Importer de Chine : contrôle préalable du GTİP et des taxes, vérification du fournisseur, Incoterms et paiement, choix du transport, certificat d'origine et formalités douanières.
Modes de transport
- Qu'est-ce que le FCL et le LCL ?La logique de coût du transport maritime en conteneur complet et en groupage, la différence de délai de transit et les critères de décision pour choisir l'un ou l'autre selon la marchandise.
- Qu'est-ce que le transport de groupage ?Le calcul du ldm, la règle de facturation entre poids et volume, le seuil de passage au véhicule complet, et l'impact des erreurs de déclaration de mesures sur le coût.
Coûts et tarification
- Que sont les surestaries et la détention ?Comment fonctionne la franchise, où le compteur démarre et où il s'arrête, la différence avec le magasinage, et les moyens concrets d'éviter les retards.
- Comment le fret est-il calculé ?Les unités de mesure du fret en maritime, aérien et routier, les facteurs qui déterminent le prix, et les postes de coût qui ne sont pas inclus dans le fret, illustrés par des exemples.
- Comment calculer le poids volumétrique (desi) ?Le calcul du poids volumétrique avec des diviseurs différents selon les transports aérien, routier, maritime et express, avec un exemple chiffré pas à pas.
- Qu'est-ce que l'assurance transport de marchandises ?Ce que couvre l'assurance transport, la différence entre les garanties A/B/C, les limites de responsabilité du transporteur et qui souscrit l'assurance selon l'Incoterms.
Équipement et dimensions
- Quels sont les types et dimensions de conteneurs ?Les dimensions intérieures typiques, les capacités de transport, la disposition des palettes et l'équilibre poids-volume des conteneurs standard, High Cube, reefer, open top, flat rack et citerne.
- Qu'est-ce que l'ADR, quelles sont les classes de matières dangereuses ?Les neuf classes de danger, les notions de numéro ONU et de groupe d'emballage, les exigences d'emballage et d'étiquetage, les règles de séparation et l'obligation de TMGD.
- Qu'est-ce que le code IMDG ?Le champ d'application de l'IMDG, ses différences avec l'ADR, les règles de séparation et d'arrimage, la marque de polluant marin et les restrictions d'acceptation des compagnies maritimes.
- Qu'est-ce qu'un low-bed ?Les types de low-bed, quel type convient à quelle charge, les méthodes de chargement et pourquoi l'étude d'itinéraire est indispensable.
- Qu'est-ce que le transport hors gabarit ?Ce que signifie être hors gabarit, comment cela se résout dans les trois modes, pourquoi le fret OOG est démultiplié, et l'importance critique de la déclaration des dimensions.
- Qu'est-ce que la charge utile ?Comment se calcule la charge utile, pourquoi la charge à l'essieu est une contrainte distincte, et comment la même logique s'applique au conteneur.
- Combien de palettes tiennent dans un conteneur ?Les capacités typiques de palettes selon le type de conteneur, les trois conditions du double gerbage et pourquoi il faut d'abord se demander si c'est le volume ou le poids qui est déterminant.
Opérations
- Qu'est-ce que le VGM et comment déclare-t-on le poids d'un conteneur ?Les deux méthodes de calcul du poids brut vérifié, les postes de tare et d'emballage, le calendrier du cut-off et les conséquences en l'absence de déclaration.
- Qu'est-ce que le THC ?Comment naissent les frais de manutention au terminal, pourquoi le départ et l'arrivée fonctionnent séparément, et pourquoi une offre de fret bas peut se révéler trompeuse.
- Qu'est-ce que l'AWB (lettre de transport aérien) ?Les fonctions de la lettre de transport aérien, la distinction entre MAWB et HAWB, la différence qu'elle crée en matière de sécurité de paiement, et comment lire les champs de poids.
- Qu'est-ce que le transport Ro-Ro ?Comment fonctionne le Ro-Ro, la différence entre transport accompagné et non accompagné, la comparaison avec la route, et pourquoi la discipline d'horaire est déterminante.
- Qu'est-ce que le break bulk ?La différence entre le break bulk, le vrac et le conteneur, la méthode de chargement, la responsabilité de l'arrimage et le caractère du coût.
- Qu'est-ce que le transport intermodal ?La différence entre les termes intermodal, combiné et multimodal, les unités de chargement, la dépendance créée par les points de transbordement, et la bonne façon de comparer le coût total.
- Qu'est-ce que le transport sous chaîne du froid ?Les plages de température, pourquoi le pré-refroidissement ne peut pas être omis, la valeur probante de l'enregistrement de données et les points où la chaîne se rompt le plus souvent.
- Comment transporter des marchandises de la Chine vers la Turquie ?Le profil de coût et de vitesse des quatre options de transport, la place du Corridor central, l'effet de la saison et les points à vérifier côté douane avant l'expédition.
Prêt à transporter plus intelligemment ?
Pas de centre d'appels, pas de renvois. Juste des personnes expérimentées.
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