Réponse courte
L'importation de Chine comprend les étapes suivantes : déterminer dès le départ le code GTİP du produit ainsi que la charge fiscale et d'autorisation, vérifier le fournisseur, inscrire le terme de vente et le paiement au contrat, choisir le mode de transport et accomplir les formalités de dédouanement en Turquie. Comme un droit de douane additionnel ou un droit antidumping s'applique à certains produits d'origine chinoise, le coût réel apparaît dans le GTİP avant même le prix du produit.
Trouvez d’abord le coût dans le GTİP
L’erreur la plus fréquente lors d’une importation de Chine est de décider en regardant le prix du produit. Le coût réel apparaît lorsque le code GTİP du produit est établi. En effet :
- Il n’existe pas d’accord de libre-échange entre la Turquie et la Chine ; aucun droit de douane préférentiel (réduit) ne s’applique.
- Pour de nombreux produits d’origine chinoise, un droit de douane additionnel s’applique en plus du droit de douane normal.
- Pour certains produits, il existe un droit antidumping ou un droit compensateur. Ces droits peuvent atteindre des montants élevés par rapport à la valeur du produit.
- Certains produits sont soumis à une surveillance ou à un contrôle de sécurité des produits (TAREKS).
La première étape consiste donc, avant de s’entendre avec le fournisseur, à déterminer le GTİP ainsi que la charge fiscale et d’autorisation attachée à ce code. Les taux en vigueur sont vérifiés par GTİP dans le Tarif des douanes turc et les décisions d’importation correspondantes. Pour la logique du calcul des taxes, vous pouvez consulter le guide du calcul des droits de douane.
Importer de Chine, étape par étape
1. Contrôle préalable du produit et du GTİP
Les caractéristiques techniques, la matière et l’usage sont précisés ; le GTİP est déterminé. On en tire le droit de douane, le droit additionnel, l’antidumping, TAREKS et la charge d’autorisation. Au besoin, l’avis d’un commissionnaire en douane est sollicité.
2. Vérification du fournisseur
On contrôle l’immatriculation commerciale de l’entreprise, s’il s’agit d’une usine ou d’un intermédiaire, son historique à l’exportation et les documents du produit. Demander un échantillon et faire réaliser un contrôle qualité indépendant avant et après la production réduit nettement le risque sur les commandes importantes.
3. Contrat : terme de vente et paiement
- Terme de vente. Pour les achats en Chine, la règle la plus courante est le FOB : le vendeur charge la marchandise sur le navire au port de chargement en Chine et accomplit le dédouanement à l’exportation ; l’acheteur choisit le fret et l’assurance. En EXW, les formalités d’exportation en Chine restent à la charge de l’acheteur, ce qui rend la gestion plus difficile. Pour plus de détails, voir le guide des Incoterms 2020.
- Paiement. La pratique courante est un acompte + le solde contre remise des documents de chargement. Pour les premières opérations, le crédit documentaire reporte le risque de paiement sur les banques.
- Documents. Le contenu de la facture commerciale, de la liste de colisage et, le cas échéant, du certificat d’origine doit figurer par écrit dans le contrat.
4. Choix du mode de transport
Il existe quatre options : maritime (FCL/LCL), ferroviaire, aérien et messagerie express. Le coût augmente du maritime vers l’express, la rapidité évolue en sens inverse. En transport maritime, si le conteneur ne se remplit pas entièrement, on recourt au groupage (LCL). Pour les options et l’équilibre délai/coût, vous pouvez consulter les guides sur les options de transport Chine-Turquie et sur FCL ou LCL.
5. Assurance
En achat FOB ou EXW, le risque du voyage incombe à l’acheteur et le vendeur n’a aucune obligation d’assurance. La marchandise doit être assurée au nom de l’acheteur dès le chargement. Voir l’assurance transport de marchandises.
6. Préparation des documents
Après le chargement, on obtient du vendeur la facture commerciale, la liste de colisage et le connaissement (ainsi que le certificat d’origine si nécessaire). Pour les produits soumis à un droit additionnel ou à l’antidumping, l’existence et l’exactitude du document d’origine influent directement sur les taxes. Pour la liste complète, voir le guide des documents d’importation.
7. Arrivée, bon à délivrer et dédouanement
Lorsque la marchandise arrive en Turquie, le fret et les frais locaux sont payés et l’on obtient le bon à délivrer. La déclaration en douane est enregistrée, l’affectation au circuit est effectuée, les taxes sont payées et la marchandise est retirée. Le fret et l’assurance jusqu’au lieu d’entrée en Turquie sont également ajoutés à la valeur en douane. C’est pourquoi, en achat FOB, la facture de fret doit figurer au dossier.
Postes de coût
| Poste | Qui paie (achat FOB) |
|---|---|
| Prix du produit | Acheteur |
| Transport en Chine et dédouanement à l’exportation | Vendeur |
| Fret (maritime / ferroviaire / aérien) | Acheteur |
| Assurance transport | Acheteur |
| Frais au port d’arrivée, bon à délivrer | Acheteur |
| Droit de douane, droit additionnel, antidumping | Acheteur |
| TVA et autres taxes éventuelles | Acheteur |
| Commissionnaire en douane, magasinage, transport intérieur | Acheteur |
Erreurs fréquentes
- Découvrir le GTİP après la commande. Un produit frappé d’antidumping peut transformer un achat apparemment rentable en perte.
- Se fier à la proposition de GTİP du fournisseur. Le code d’exportation en Chine et le GTİP d’importation en Turquie ne donnent pas toujours la même désignation ; la classification se fait en Turquie.
- Sous-évaluer la facture. L’administration douanière peut contester la valeur ; un risque d’amende et de taxe additionnelle apparaît.
- Lancer l’autorisation à l’arrivée. TAREKS et les autres contrôles doivent être planifiés avant le chargement.
- Ne pas tenir compte de la saison. Pendant les longues périodes de congés en Chine, la production et le chargement ralentissent ; le calendrier des commandes doit être établi en conséquence.
Textes de référence
- Droit de douane, droit de douane additionnel et régime d’importation : Tarif des douanes turc et décisions relatives au régime d’importation (Journal officiel)
- Ajout du fret et de l’assurance à la valeur en douane : Code des douanes n° 4458, art. 27/1-e
- Textes : mevzuat.gov.tr · ministère du Commerce
Cette page est fournie à titre informatif et ne constitue pas un avis juridique. La réglementation évolue ; vérifiez la situation en vigueur avant d'agir.