Commerce de détail

La logistique dans le commerce de détail

Dans le commerce de détail, la logistique se mesure en rayon, pas dans l’entrepôt. Si le stock reste au dépôt central pendant que le magasin est en rupture, l’opération n’a pas fonctionné. Nous construisons donc le plan à rebours à partir de la demande des magasins.

Ce qui rend la tâche difficile

• La demande n’est pas linéaire. Promotions, changements de saison et fêtes multiplient le volume ; la même capacité ne suffira pas à le transporter.
• La ventilation est multiple. Une expédition se répartit sur des dizaines de magasins, et l’endroit où se fait le tri est celui où se décident le coût et le délai.
• Deux canaux puisent dans un même stock. Les magasins et le e-commerce veulent le même article ; sans règle de priorité fixée à l’avance, les deux en pâtissent.
• Les retours sont négligés. En e-commerce surtout, un taux de retour non planifié remplit la capacité d’entrepôt de façon inattendue.

Comment nous l’organisons

Pour la distribution par magasin, nous trions le plus tôt possible dans la chaîne, de sorte que les marchandises soient prêtes à expédier dès l’ouverture du conteneur.

Pour les périodes promotionnelles, nous réservons la capacité à l’avance. Dans les semaines où le marché du fret se tend, ce qui aide n’est pas de trouver de l’espace mais de l’espace déjà engagé.

La préparation de commandes e-commerce s’appuie sur la même visibilité de stock que le réassort des magasins, et le canal prioritaire est défini comme une règle plutôt que décidé au jour le jour.

Notes pratiques

Le codage à barres et l’étiquetage des prix réalisés à l’origine réduisent le travail du personnel en magasin. Si les marchandises arrivent dans un emballage de présentation, le plan de chargement est établi séparément pour éviter qu’elles ne soient écrasées en transit.