Sector
Comercio minorista
Un flujo de suministro que mantiene los lineales llenos.

La logística en el comercio minorista
En el comercio minorista, la logística se mide en el lineal, no en el almacén. Si las existencias están en el depósito central mientras la tienda está desabastecida, la operación no ha funcionado. Por eso construimos el plan hacia atrás desde la demanda de la tienda.
Qué lo hace difícil
- La demanda no es plana. Promociones, cambios de temporada y festividades multiplican el volumen; la misma capacidad no lo transportará.
- El desglose es múltiple. Un embarque se reparte entre decenas de tiendas, y donde se hace la clasificación es donde se deciden el coste y el tiempo.
- Dos canales se alimentan de un mismo stock. Las tiendas y el comercio electrónico quieren el mismo artículo; sin una regla de prioridad fijada de antemano, ambos salen perjudicados.
- Las devoluciones se pasan por alto. Especialmente en el comercio electrónico, una tasa de devolución no planificada llena la capacidad del almacén de forma inesperada.
Cómo lo organizamos
Para la distribución por tienda, clasificamos lo más pronto posible en la cadena, de modo que la mercancía esté lista para despachar cuando se abre el contenedor.
Para los periodos promocionales, reservamos capacidad con antelación. En las semanas en que el mercado de fletes se tensa, lo que ayuda no es encontrar espacio, sino espacio ya comprometido.
El cumplimiento de pedidos de comercio electrónico se apoya en la misma visibilidad de stock que la reposición de tiendas, y qué canal tiene prioridad se define como una regla en lugar de decidirse a diario.
Notas prácticas
El codificado de barras y el etiquetado de precios realizados en origen reducen el trabajo del personal de tienda. Si la mercancía llega en embalaje de exposición, el plan de carga se elabora por separado para que no se aplaste en tránsito.
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Servicios
- Logística de Comercio Electrónico y FulfilmentAlmacenamiento, picking, embalaje e integración con transportistas; microexportación, envíos transfronterizos y devoluciones gestionados en una sola operación.
- Almacenamiento y 3PLAlmacenamiento escalable, pick and pack y distribución, totalmente integrados con el transporte.
- Grupaje y Cargas ParcialesServicios de carga parcial por carretera, mar y aire: grupaje programado, tarificación transparente por metro lineal (ldm) y manipulación controlada.



