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Selector de Incoterms 2020
Elija la regla y vea a qué parte corresponde la responsabilidad.
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Qué no regulan los Incoterms
El error más frecuente es cargar todo el contrato sobre la regla de entrega. Los Incoterms no regulan la transferencia de la propiedad, la forma de pago ni la ley aplicable. Estas son cláusulas separadas del contrato de compraventa.
El costo y el riesgo no se transfieren en el mismo punto
En los grupos E, F y D ambos coinciden en el mismo punto. En el grupo C (CPT, CIP, CFR, CIF) se separan: el vendedor paga el flete hasta el destino, pero el riesgo pasa al comprador en la salida. Si hay daños en el trayecto, el comprador asume la pérdida aunque el vendedor haya pagado el flete.
No use FOB ni CIF para carga en contenedor
FOB y CIF vinculan el riesgo al momento en que la mercancía se carga a bordo del buque. El contenedor, en cambio, se entrega en la terminal días antes de cargarse en el buque. Durante ese intervalo la mercancía no está bajo el control del vendedor, pero el riesgo sigue siendo suyo. Lo correcto es FCA y CIP.
Cómo escribir la regla
El código por sí solo no basta. La regla, el lugar designado y la versión se escriben juntos:
FCA Gebze, Türkiye (Incoterms 2020)
Cuanto más precisa sea la descripción del lugar, menor será el margen de interpretación. La publicación de una nueva versión no invalida la anterior; se aplica la versión que figure en el contrato.
Esta herramienta es orientativa; solicite presupuesto para precio y capacidad exactos.
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Servicios
- Seguro de Carga y MarítimoCobertura por envío o póliza flotante anual, fijada sobre el valor real de la carga y no sobre el límite de responsabilidad del transportista, más la gestión de siniestros cuando algo sale mal.
- Agencia de AduanasClasificación arancelaria, cumplimiento y documentación, gestionados internamente y nunca subcontratados.
Guías
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