Calculadoras
Tabla de medidas y capacidades de contenedores
Medidas interiores, volumen y capacidades de peso.
| Tipo | Largo interior (m) | Ancho interior (m) | Alto interior (m) | Volumen (m³) | Tara (kg) | Bruto máx. (kg) | Carga máx. (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20' estándar (DV) | 5,90 | 2,35 | 2,39 | ~33 | ~2200 | ~30.480 | ~28.280 |
| 40' estándar (DV) | 12,03 | 2,35 | 2,39 | ~67 | ~3800 | ~32.500 | ~28.700 |
| 40' High Cube (HC) | 12,03 | 2,35 | 2,69 | ~76 | ~3900 | ~32.500 | ~28.600 |
| 45' High Cube | 13,55 | 2,35 | 2,69 | ~86 | ~4800 | ~32.500 | ~27.700 |
| 20' Reefer | 5,45 | 2,29 | 2,27 | ~28 | ~3000 | ~30.480 | ~27.400 |
| 40' Reefer HC | 11,58 | 2,29 | 2,50 | ~66 | ~4800 | ~34.000 | ~29.200 |
Los valores son medidas típicas; pueden variar unos centímetros según el fabricante y la antigüedad del contenedor, y la tara hasta un centenar de kilos. Los valores exactos figuran en la puerta del contenedor y en la placa CSC.
Contenedores de tipo especial
| Tipo | Qué es | Cuándo se usa |
|---|---|---|
| Open Top | Techo cerrado con lona, se carga desde arriba con grúa | La altura de la carga no pasa por la puerta del contenedor |
| Flat Rack | Sin paredes laterales, en forma de plataforma | Carga fuera de gálibo en anchura o forma |
| Tank | Cisterna para graneles líquidos | Productos químicos líquidos, líquidos alimentarios |
| Reefer (refrigerado) | Contenedor de temperatura controlada con su propia unidad de refrigeración | Mercancías perecederas que deben mantener la cadena de frío, transportadas en condiciones de temperatura controlada |
Qué aporta el High Cube
La superficie de piso del High Cube es la misma que la del 40’ estándar; la diferencia está únicamente en unos 30 cm de altura adicional. Por eso, en apilado de una sola fila, el número de palés no cambia. Lo que aporta es permitir palés más altos y hacer posible el doble apilado.
Por qué el volumen interior del reefer es menor
La unidad de refrigeración ocupa espacio en un extremo del contenedor y el aislamiento aumenta el grosor de las paredes. Respecto a un contenedor estándar de las mismas medidas exteriores, el largo, el ancho y la altura interiores son menores; la capacidad de palés se reduce en consecuencia.
Por qué la carga máxima puede ser inferior al valor calculado
La carga máxima de la tabla se obtiene restando la tara del peso bruto. Sin embargo, en la práctica intervienen dos restricciones más:
- Límites de peso por carretera. El vehículo que va del puerto al almacén está sujeto a su propia capacidad de carga; este límite puede alcanzarse antes que la capacidad del contenedor.
- Restricciones de la línea y del puerto. Algunas líneas fijan sus propios valores máximos de carga en niveles más bajos.
Por eso, al planificar la carga se toma como base el menor de los dos límites.
Esta herramienta es orientativa; solicite presupuesto para precio y capacidad exactos.
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