Servicio complementario

Programas de Consolidación

Envíos pequeños, una ventaja de coste.

Programas de Consolidación

Qué ofrecemos

Si envía volúmenes pequeños de forma regular por la misma ruta, los combinamos en un calendario programado para reducir tanto el coste como la carga operativa.

Alcance

  • Calendario de consolidación semanal/mensual
  • Recogida en múltiples proveedores
  • Consolidación en origen
  • Despacho de aduanas compartido

Cómo funciona

Los envíos regulares por la misma ruta que no llenan un contenedor por sí solos se combinan en un calendario fijo. Usted no paga el coste de un contenedor completo; a cambio, el día de salida es fijo: la carga sale el día programado, no el día en que está lista.

Para la mayoría de los flujos de suministro estables, ese intercambio le favorece: al conocerse el día de salida, la planificación de producción y de stock se ajusta al mismo ritmo.

A quién conviene

  • Compradores que realizan compras regulares pero pequeñas en una misma región
  • Quienes recogen mercancía de varios proveedores en el mismo país
  • Empresas que desean envíos pequeños y frecuentes para contener el coste de stock
  • Carga que no llena un FCL pero debe evitar el riesgo de transbordo del LCL

Consolidación en origen

Reunimos la carga de distintos proveedores en un único punto del país de origen. Esto tiene dos efectos: el contenedor se llena de forma más eficiente y las formalidades aduaneras pueden agruparse en una sola declaración, reduciendo tanto el coste como el tiempo de tramitación por declaración.

Notas prácticas

El calendario de salidas es vinculante; un día perdido espera a la siguiente salida. Compartimos de antemano un plan de cuenta atrás para que las fechas de entrega de los proveedores se alineen con el calendario.

FAQ

  • ¿Cuándo tiene sentido la consolidación?

    Cuando varios envíos pequeños recorren la misma ruta. Combinarlos en una sola unidad reduce el coste unitario y supone una única manipulación en destino.

  • ¿La consolidación alarga el tiempo de tránsito?

    Normalmente sí: se añade la espera hasta que la unidad se llena. En los servicios de consolidación programados esa espera se vuelve predecible y puede planificarse.

  • ¿Quién responde por los daños en una carga consolidada?

    El transportista, en virtud del documento de transporte, pero su responsabilidad es limitada. Cuando el daño tiene su origen en el embalaje, la responsabilidad puede trasladarse al remitente; por eso los estándares de embalaje son más exigentes para la carga consolidada.

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