Kısa cevap
Tek sıra istifle 20'lik konteynere yaklaşık 11 europalet, 40'lık ve 40' HC'ye yaklaşık 25 europalet sığar. Endüstriyel palette (120×100) sayılar sırasıyla 9–10 ve 20–21'e iner. Çift istif mümkünse sayı ikiye katlanabilir; ancak yük ağırlığı çoğu zaman hacimden önce sınıra ulaşır.
Tipik kapasiteler
Aşağıdaki değerler tek sıra istif içindir ve tipik kapasitelerdir. Kesin sayı yükleme planıyla çıkarılır.
| Konteyner | Europalet (120×80) | Endüstriyel palet (120×100) |
|---|---|---|
| 20’ standart | ~11 | ~9–10 |
| 40’ standart | ~25 | ~20–21 |
| 40’ High Cube | ~25 | ~20–21 |
Karşılaştırma için: standart 13,60 m tenteli dorse tek sıra istifle yaklaşık 33 europalet veya 26 endüstriyel palet alır.
Bu değerler pratik kapasitelerdir. Geometrik olarak birkaç palet daha sığdırmak mümkündür, ancak sabitleme payı ve kapı açıklığı sahada bunu engeller. Teorik azami yerleşimi görmek için doluluk hesaplayıcısını kullanabilirsiniz.
High Cube neden aynı sayıyı veriyor
Sık sorulan bir soru. High Cube’un taban alanı standart 40’lık ile aynıdır; fark yalnızca yüksekliktedir (yaklaşık 30 cm fazla).
Bu yüzden tek sıra istifte palet sayısı değişmez. HC’nin kazandırdığı şudur:
- Daha yüksek paletlere izin verir
- Çift istifi mümkün kılabilir
- Hacimli ve hafif yüklerde metreküp başına maliyeti düşürür
Çift istifin üç şartı
Palet sayısını ikiye katlamak cazip görünür ama üç şart birden sağlanmalıdır:
- Dayanım — alttaki yük, üstündekinin ağırlığını taşıyabilmelidir. Torbalı, kırılgan veya yumuşak ambalajlı yükte mümkün değildir.
- Yükseklik — iki palet yüksekliği toplamı konteyner iç yüksekliğine sığmalıdır. Palet yüksekliği hesabına streç ve kapak dahildir.
- Ağırlık — toplam yük, konteynerin ve karayolu bacağının kapasitesini aşmamalıdır.
Üçünden biri sağlanmıyorsa tek sıra kalınır.
Önce sorulacak soru: hacim mi, ağırlık mı
Palet sayısı hesabına başlamadan önce bu soru cevaplanmalıdır.
Yoğun yüklerde (seramik, çelik, mermer, sıvı) konteyner hacmi dolmadan ağırlık sınırına ulaşır. Bu durumda kaç palet sığdığının pratik bir anlamı kalmaz; sınırı ağırlık belirler.
Hafif ve hacimli yüklerde (tekstil, ambalaj, plastik ürün) tersi geçerlidir; ağırlık hiç sorun olmaz, sınır hacimdir. Burada High Cube ve çift istif kazandırır.
Karar sırası şudur: önce yükün yoğunluğu (kg/m³) hesaplanır, sonra hangi sınırın önce dolacağı belirlenir, en son palet planı yapılır.
Sayıyı düşüren pratik etkenler
- Paletten taşan yük — 5 cm taşma bile bir sıra kaybettirebilir
- Ambalaj payı — kasa kalınlığı ölçüye dahildir
- İstif yönü — paletin uzun kenarının hangi yöne bakacağı sayıyı değiştirir
- Kapı açıklığı — konteyner iç genişliğinden dardır; son sıra yükleme buna takılabilir
- Sabitleme boşluğu — yükün kaymaması için bırakılan pay
Yaygın hatalar
Ürün ölçüsüyle hesap yapmak. Palet planı, paletlenmiş ve streçlenmiş dış ölçüyle yapılır.
Palet yüksekliğine kapağı ve streci katmamak. Çift istif hesabında birkaç santim belirleyicidir.
Kapasiteyi hacim üzerinden varsaymak. Yoğun yüklerde ağırlık sınırı çok daha önce dolar.
Yükleme planını yükleme günü yapmak. Plan önceden çizilirse hem sayı doğru çıkar hem de sahada zaman kaybedilmez.
Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır, hukuki görüş değildir. Mevzuat değişir; işleme başlamadan önce güncel durum teyit edilmelidir.